Subaru vil ikke fortsette å tilby dieselmotorer i sitt utvalg ifølge Storbritannias sjef Chris Graham. Han snakket med Auto Express på Geneva Motor Show, og sa: “Vi kan bare selge det produsenten produserer, og å komme videre ser det ut som om de sannsynligvis ikke vil produsere noen diesel.
Annonsering – Artikkel fortsetter nedenfor
“Vi jobber veldig hardt, spesielt i Skottland og Nord -Irland, som begge er veldig hardcore dieselområder. Vi har sikret oss nok diesel til å flytte oss utover poenget med å utmatte alle kundene som vil endre seg for øyeblikket. Å huske kundenes fotfall er, i stedet for tre- eller femårig, en syv-årig [syklus].
• 2018 Geneva Motor Show sammendrag
Graham sa at Subaru har “aksje til å vare oss helt sikkert til slutten av dette året, muligens inn i Q1 [de tre månedene] neste år. Vi tenker ikke på at det vil være et engros stopp i morgen, der alle slutter å kjøpe diesel, så vi er ganske komfortable med aksjen vi har.
“Hvis salget begynner å øke fordi kjøpere tenker” hvis jeg ikke kjøper nå, vil jeg ikke få en annen “, så må vi klare det.
“Vi jobber med forhandlerne for å begynne å tilby bensin for å prøve å sikre at en prøvekjøring bare blir tatt for sammenligning [med diesel]. Noen mennesker vil konvertere, men noen vil dessverre ikke. Å si at jeg tror de vil fordi en Subaru -kjøper er en Subaru -kjøper … Vi er sikre på at en høy andel vil holde seg til Subaru som et merke. ”
Subaru-sjefer innrømmer at firmaet var sent for partiet med Diesel, med den første dieseldrevne Subaru som ikke ble introdusert før i 2007, en forsinkelse som er bredt kreditert til firmaets insistering på å holde seg til en horisontalt oppsatt motor-som ble verdens første turboladede bokserenhet.
Graham frykter Subarus forsinkelse ved å lansere en hybridmotor kan være den største trusselen mot virksomheten, i det minste i Storbritannia. Imidlertid har Subarus nye globale plattform, som understøtter den siste Subaru XV og Impreza og vil være grunnlaget for alle modellene de kommende årene, blitt konstruert for å godta bensinmotorer så vel som altelektriske og hybrid drivlinjer.
Han antydet at med tiden kunne alle modeller i området tilbys med et utvalg av tre drivlinjer, da det vil være få tekniske hindringer i veien.
Tror du forsinkelse ved å lansere en hybridmotor kan skade Subaru? Gi oss beskjed om tankene dine i kommentarene nedenfor.