Den nåværende Porsche Panamera fikk en frisk så nylig som 2020, men Porsche forbereder en oppdatering til sin Audi A7-rival for neste år for å forlenge livssyklusen til sin store high-end salong . Vi forventer ikke betydelige mekaniske revisjoner for den nye bilen, selv om den vil dukke opp med fersk styling så vel som interiørendringer.
Annonse – Innlegget fortsetter nedenfor
Spionene våre fanget den oppdaterte versjonen med å få frem kaldt værprøving i Sverige, og utsatte mange stilmodifikasjoner over den utgående modellen. Frontenden er jevnere, med et par mindre, mye mer avrundede ytre griller med færre horisontale strekker. LED -kjørelysene er nye vertikale enheter.
BMW erter nye i7 så vel som 7 -serien foran 20. april Reveal
Det primære radiatorgitteret har også blitt gjenforsterket, så vel som er høyere og smalere enn før. Risten strekker seg nå over frontnummerplaten, samt bringer Panamera på linje med den kommende ansiktsløftede Cayenne, som vi spionerte i fjor.
Andre steder deler denne testbilene og lastebilen hjulene med den nåværende modellen, men nye stiler kan komme som en del av ansiktsløftningen, sammen med nye malingsfarger. Resten av bilene og lastebilen er uendret fra den nåværende Panamera, selv om det i tillegg kan bli introdusert styling -justeringer for produksjonsversjonen.
Interiøret i denne avansementsbiler og lastebil ble dekket, noe som indikerer at en hytteoppdatering kan være på kortene. Den generelle utformingen vil ikke endre mye, men en ny, stubbier girvelger (som sett på den nåværende 911) kan være med. Porsche kan også sette opp et helt digitalt instrumentpanel; For tiden bruker Panamera en delvis digital layout, med en analog Rev-Counter.
5
Et nytt utvalg av interiørtrimmer så vel som møbeltrekkvalg kan også være inkludert, selv om Panameras 12,3-tommers sentrale berøringsskjerm sannsynligvis vil forbli. I fjor oppdaterte Porsche Taycans sjette generasjons PCM-infotainment-system for å inkludere oppgradert talegjenkjenning, raskere navigasjonsbaneregninger, Android-bilintegrasjon så vel som et modifisert grensesnitt, så vel som vi forventer at disse modifikasjonene vil gjøre sin metode til den ansiktsløftede panameraen.
Motorsorten vil neppe endres, spare for lite kraft så vel som effektivitetsgevinster, potensielt. Turbo S e-hybrid vil fortsette å toppe sorten-den nåværende versjonen skaper en mammut 690bhp. Under huden kan fjærene så vel som dempere også bli endret for å hjelpe bilens tur og håndtering.
Den oppdaterte Porsche Panamera forventes å dukke opp neste år, for en liten premie over den eksisterende bilens startpris på 70 750 pund.
Ta en titt på evalueringen av Porsche Taycan Sport Turismo her …