Toyota har svart bullishly på de voksende bilene og lastebilmarkedsmønsteret for plug-in hybrider, og appellerer det er mye mer å finne for sitt eget CVT-moderate hybridsystem Utplassert over Toyota så vel som Lexus Ranges.
Vi snakket med Toyotas produktsjef Karl Schlicht på Paris Motor Show 2014 om den japanske produsentens motvilje mot å investere i plug-in hybrid-teknologi.
Annonse – Innlegget fortsetter nedenfor
“Fordelen med å selge syv millioner enheter indikerer at vi forstår hva som fungerer,” hevdet den kanadiske produktsjefen. “Myten om at hybriden vår har toppet seg, så vel som at vi må gå til litium [batterier] eller plug-in har blitt sterkt overdrevet.
“Vi oppdager at det nåværende hybridsystemet har mye ben igjen i seg. Det er ekstremt pålitelig, kostnadene går ned, så vel som det ikke er påviselig for klienten – de forstår ikke en gang hvilken type batterier som er der. så vel som det er sømløst – det fungerer i byen. Ja, det er klager fra elskere at CVT er det enorme problemet når det gjelder morsomme følelse, men vi kommer til å jobbe med det. Det indikerer ikke at vi krever å gå helt til et plug-in-oppsett. ”
Schlicht bemerket på samme måte Toyotas innsats med Prius-plugin-modulen, som konsekvent har blitt utsolgt av den rimeligere milde-hybrid-varianten.
I tillegg hviler Toyota ikke på laurbærene med alternative drivverksystemer. Present på showstativet var Hydrogen FCV -konseptet, som Toyota har bekreftet vil gå i begrenset produksjon i 2015 – så vel som det er bare starten.
På spørsmål om Toyota planlegger å holde hydrogenbrenselceller som en en-bilplan, eller utvide teknologien, svarte Schlicht: “Jeg tror først vi ønsker å komme med en uttalelse med det spesielle utseendet til FCV. Vi har imidlertid allerede uttalt at vi tror på hydrogenets fremtid, så vel som jeg tror du kan tro oss når du ser på hva vi allerede har vært med med hybrider. Det er klart vi kommer til å overholde et lignende mønster for å sikre at ikke bare en bil er hydrogen drivstoffcelledrevet-men det er metoden nede på veien for øyeblikket. ”