Det er et tall de fleste av oss foretrekker å ignorere – de årlige kostnadene for å holde hemmelighetene til en moderat nye eller nyaktige biler og lastebil som dekker nesten 1000 mil i måneden. Enten leasing eller kjøp, regner jeg med at det er rundt £ 5.000 alt-in.
Sjokkert? Ikke vær. Å øke pengene for i tillegg til å skaffe til og med et halvt anstendig lite til middels kjøretøy, deretter beskatte, forsikre, drivstoff, kjøre, rengjøring, parkering, service samt reparere den mens det å se den avskrive hver dag ikke er en rimelig prosess. Derfor kravet til den typiske bilisten på 10.000-12.000 kilometer i året i en biler på £ 15 000 £ 20 000 og lastebil for å ha den fem store budsjettplanen per år før mulige bompenger, bøter så vel som andre ofte glemte utgifter .
Annonsering – Artikkel fortsetter nedenfor
• Fineste biler og lastebilutleie tilbyr 2018
Jada, du betaler mye, men du får mye i retur-privilegiet å nyte spesiell gevinst tilgang til et ydmyk veg-juridisk kjøretøy 24/7, 365 dager i året, for det første. En av gledene i samtidens liv, nei?
Regner at tallet på 5 000 pund er så godt høyt? Da vil du ikke like det som er i samsvar med fra Automotive Research Study Expert Inrix, som sier at det er så godt lavt. Virksomheten insisterer på at “den typiske britiske sjåføren behandlet en samlet kjørekostnad på £ 5 795 i 2017”. Når de tenkte på at forskerne inkluderte det de bisarr forklarer som “bompenger, bortkastet tid så vel som karbon, pluss overbetalinger” som jeg ikke fakturerer (beklager!), Er vi ikke så langt fra hverandre. Tro £ 5K- £ 6K PA for Mr eller Mrs typisk bilist.