for McLaren -elskere som oppdager 650 -tallet litt tamme i tillegg til å gå glipp av P1 Hybrid Hypercar, McLaren har drømt om 650 -tallet Sprint. En bare sporingsversjon av den nye 650-talls superbilen (og overholder ON fra Old 12c Sprint Racer) 650-tallet legger i hovedsak racing-spec downforce samt letthet til 641bhp-kupéen, uten de irriterende ulempene av motor så vel som chassisregulering .
Annonse – Kort artikkel fortsetter nedenfor
I kjernen benytter 650 -tallet sprinten av bilens monocell karbonkar, forsterket med et rullebur. Chauffeur er festet inn i et racing sete, foran det totalt spartanske, alt-karbon dashbordet. Bare klimaanlegg beholdes som et nikk til komfort, i tillegg til at et avslutningsapparat er nå standard-fit.
I likhet med den fullverdige GT3-raceren fra 650-tallet, bruker Sprint en brenselcelle med raskt fylling, forbedret avkjøling med større inntak så vel som radiatorer, samt får en antyder aerodynamikkpakke. Pop-up airbrake er blitt innkoblet til fordel for en fast bakvinge, mens frontplitteren spirer en langvarig leppe for å spalte den rushing luften.
Å drive den bakerste 650-tallet sprint er den kjente Twin-Turbo 3,8-liters V8 som sitter i hjertet av hver McLaren-bil. I 650-talls-melodien etablerer den 641 hk samt 678nm-McLaren erklærer at til tross for den mye mer hardcore-kortet, mister den bare sporet sprint “ingen av foredlingene så vel som balanse som ble oppdaget i bilbilen.”
I motsetning til 650 -tallet GT3, som må overholde strenge FIA -forskrifter, holder Sprint sitt proaktive chassis som administrerer aktivt fjæringssystem, så vel som brakedeer -enheten som klemmer innsiden av bremsene på hjørneoppføringen for å svinge 650 -tallet skarpt inn i svingen. Race-Spec-tillegg du ikke vil oppdage på rutinemessige 650-talls valgoppføringer inkluderer et ombord luft-jacking-system for raske pit stop, 19-tommer frontrute.
Hvis 650-tallet sprint virker som din slags banedagsleketøy, vil du kreve å gaffle ut £ 198 000-det er £ 2750 mye mer enn søsteren til nummerplate. Det blir sett veldig først på Pebble Beach Concours -showet senere denne måneden, der Sprint vil få arbeidet sitt kuttet ut for å prøve å øke den nye McLaren P1 GTR.