Regjeringen planlegger å gjøre det mye enklere for syklister å bli tiltalt i situasjoner der de treffer fotgjengere. Når han snakket med LBC om kommende modifikasjoner av motorveiskoden, avslørte sekretær for å spesifisere for overføring tilskudd Shapps at hans intensjon om å bryte ned på farlig sykling.
Avdelingen for overføring (DFT) bekreftet dette, med en talsperson som fortalte Automobile Express: “Vi har noen få av de tryggeste veiene i verden, men denne regjeringen er opptatt av å gjøre dem enda tryggere.
Beste sammenleggbare sykler 2021
“Vi sjekker ut endringer for å gjøre det mulig for oss å straffeforfølge farlige syklister mye lettere, i tillegg til å gi mye mer konstante, så vel som direkte sykkelruter i byer så vel som byer, som er fysisk atskilt fra fotgjengere samt motortrafikk . ”
Annonse – Innlegget fortsetter nedenfor
DFT la til at det var avgjørende for at enhver form for nye lovgivninger er balansert i tillegg til å motivere til sykling, og påpekte at det allerede er strenge lovgivninger i stedet for syklister. Enhver form for foreslåtte modifikasjoner for å straffeforfølge farlige syklister vil mye raskere bli gjenstand for offentlig konsultasjon, sa DFT.
Syklister som dedikerer kroppslig skade, kan allerede bli tiltalt for sunne og rasende kjøring, med en maksimal avgift på to års fengsel. En bot på 1 000 pund kan på samme måte bli overlevert de som sykler under påvirkning av drikke eller narkotika.
Modifikasjoner av motorveiskodekodifiseringer som trer i kraft 29. januar inkluderer innføring av et hierarki av trafikanter, noe som indikerer at kjøretøyer må gi metode til syklister, men syklister må gi metode til fotgjengere.
Vil du se strengere lovgivninger som regulerer syklister på veien, eller er de allerede tilstrekkelige tilstrekkelige? Bli med på tvisten i kommentarene …