Til slutt har regjeringen truffet oss med noen få faste (foreløpig) car-culling-datoer vi kan blyant inn i dagbøkene våre, før vi forsiktig planlegger vår Futures.
Historien så langt: Med forbehold om bekreftelse av ennå-til-valgte regjeringer midt til slutten av 2020-årene/begynnelsen av 2030-årene, er det siste forslaget at splitter ny ren bensin og rene dieselbiler vil være på dødsrekke for en ni- Årstrekningen fra nå til 31. desember 2029 – datoen for henrettelsen. litt hard?
“Hele elektrisk innen 2030? Ikke noe problem – men det kommer til å ta litt arbeid ”
Derfor, fra 1. januar 2030, vil salget av slike topp moderne kjøretøyer bli erklært helt ulovlig, samtidig som salget av uunngåelig eldre, skitnere andrehåndsmotorer/bangers vil være helt lovlig. Jeg lurer på – og så noen – hvis alt dette har blitt gjennomført riktig.
Annonse – Kort artikkel fortsetter nedenfor
I tillegg er det en plan for fabrikkfriske hybrider (bensin-elektriske eller dieselelektrikk) som skal bli drept-noen fra 31. desember 2029, andre (de grønnere, men ikke grønne nok) fra 31. desember 2034.
Er disse ansett som ‘forslag’ og ‘planer’ fra toppen av regjeringen? Jeg er ikke overbevist. For typisk føles det som om lederne våre gjør ting opp når de humler sammen i sine limousiner, godt klar over at de fleste av dem vil være ute av makten, komfortabelt pensjonist eller avdøde (kanskje alle tre) i løpet av det neste tiåret, når EV Revolusjonen er ment å komme riktig.