Regjeringen blir oppfordret til å innføre en raskt lett tilgjengelig teknikk for bilistene for å oppdage bilenes utslippsstandarder, da byer over hele Storbritannia søker råd fra On Clean Air Zones som som Kan straffe bilister av eldre biler.
Innføringen av London T-Charge i oktober satte en presedens for lading av bilister basert på bilenes utslippsstandarder, med eiere av pre-Euro 4-design som nå er nødvendig for å betale ytterligere £ 10 på toppen av overbelastningsavgiften for å kjøre inn i deler i sentrum av London i bestemte tider. Byer inkludert Leeds så vel som Birmingham rådfører seg om lignende ordninger, samt har dedikert til å introdusere rene luftsoner innen 2020.
Annonse – Innlegget fortsetter nedenfor
RAC sier at bilisten så vel som billisensieringsselskap (DVLA) allerede har “detaljerte” poster over alle bilens CO2 -utladningsnivåer samt motorstørrelser, som er iboende knyttet til Euro -standarder, men ingen offentlig tilbudt myndighetsverktøy eksisterer for å finne ut en bilnivå. DVLA bør, sier RAC, som et resultat av å “raskt utvikle” et nettsted som gjør det mulig for alle britiske bilister å oppdage ut under hvilket Euro vanlige bilene og lastebilene deres er kategorisert.
Et slikt verktøy vil gjøre det mulig for bilistene å raskt oppdage om bilene og lastebilene deres tilfredsstiller eller bryter noen form for potensielle fremtidige rene luftsoner, slik at de kan velge om de må iverksette tiltak for å forhindre mulige straffer.