Den nye Mercedes-AMG GT S Roadster er blitt avslørt. Det er den tredje varianten som ble med i Affalterbachs drop-top sportsbiler, så vel som den sitter mellom den nåværende GT så vel som GT C når det gjelder ytelse og pris.
Under panseret sitter nøyaktig samme ‘hot vee’ åttesylindret tvillingturbo brukt i resten av AMG GT-sorten-så vel som absolutt praktisk talt alle andre nåværende 63-monikerte AMG. En utgang på 515bhp -plasseringer GT S mellom den grunnleggende 469bhp GT så vel som GT C’s 549bhp. 670nm toppmomentet sitter også mellom de to andre – 10nm under GT C, men 40nm over GT. Som et resultat dekker GT S 0-62 mph-streken på 3,8 sekunder en bane til en toppfart på 191 mph.
Annonse – Kort artikkel fortsetter nedenfor
• Fineste konvertible kjøretøyer til salgs
Tilsvarende sitter chassis -spesifikasjonen mellom de to nåværende roadster -sittende. GT S har en elektrisk kontrollert begrenset glidedifferensial så vel som adaptiv demping – ingen av dem er montert på den grunnleggende GT Roadster – mens hjulene bestemmer 19 tommer foran så vel som 20 tommer bak. De hjemmekompositt bremseskiver som bestemmer 390 mm foran så vel som 360 mm bak.
7
Drivere som ønsker å fokusere kjøreopplevelsen enda mer, kan oppgradere til AMG Dynamic Plus -pakken. Stivere fjæring, aktiv motor så vel som transmisjonsfester samt et gjenstilt styrekonfigurasjonsmål for å gi en skarpere stasjon, mens inne i pakken tilfører et alcantara-effekt ratt samt gule detaljer i skiven.
Firehjulsstyring er også et alternativ; Bakhjulene svinger i motsatt retning av frontene i lave hastigheter for å hjelpe manøvrerbarhet, men vri i nøyaktig samme retning i høyere hastigheter for å øke stabiliteten.
De første leveransene av GT -ene forfaller i juli i år, så vel som selv om Mercedes ennå ikke skal verifisere priser, antyder den nåværende AMG GT -prisstrukturen at kunder burde forvente å betale rundt £ 124 700.
Sjekk ut de aller beste ytelsesbilene som er til salgs i dag …