Renault og Nissan har gitt ut sine økonomiske resultater for 2020. Renault fikk en massiv nedgang på 6,6 milliarder pund for første halvdel av regnskapsåret, mens alliansepartner Nissan tapte 1,12 milliarder pund i Det første økonomiske kvartalet.
Begge produsentenes salgstall var også nede for perioden, med Renault-gruppen (det er Renault, Dacia, Alpine og Lada) som led en nedgang på 34,9 prosent globalt og 41,8 prosent i Europa-noe som gjorde det til den nest tilverrte hit-regionen for gruppen etter Amerika. Nissans salg falt med 47,7 prosent globalt og 33,7 prosent i hjemmemarkedet i Japan.
Fremtiden til alpin som skal undersøkes som en del av Renault -kostnadsskjæringstiltak
Nyheten følger kort tid etter at Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance kunngjorde sitt nye kostnadskuttingsinitiativ, som vil se Mitsubishi trekke ut av det britiske markedet og trioen øke mengden delt teknologi på tvers av modellen deres i et forsøk på å snu effektene av koronaviruspandemien.
Annonsering – Artikkel fortsetter nedenfor
Totalt forventes initiativet å spare alliansen rundt € 2 milliarder (1,8 milliarder pund) i kostnader i løpet av de neste tre årene. Det er veldig i motsetning til gruppens tidligere produktstrategi også. Den gamle modellen var basert på utvidelse og vekst, mens denne nye strategien er bygd på konkurranseevne og lønnsomhet.