Fiat planlegger et nytt “rimelig elektrifisering” -produkt. Det vil bli rullet ut i løpet av de neste fem årene – så vel som det italienske merket vil etablere 500 så vel som en rekke nyttige biler basert på Centoventi -ideen som nøkkelpilarer for sin vekst i Stellantis.
FIATs administrerende direktør Olivier Francois fortalte nylig Auto Refell at denne teknikken ville forskyve paradigmene i selskapets line-up. Nå vil 500 endte opp med å være den stilfokuserte som gir i merkets portefølje, mens de kommende Centoventi-baserte modellene vil gi avkall på Swoopy-styling i navnet til direkte praktisk.
Stellantis samarbeider med Amazon for neste generasjons teknologi i bilen
Disse nye inngangsnivåbilene vil på samme måte bli priset økonomisk, og beholde et lignende hensynsløst fokus på produksjonskostnader så vel som den samme robuste karakteren som den originale pandaen fra 1980-tallet. Så langt, Auto Revence, forstår at det vil være en “Panda” -supermini i tillegg til en ny “Panda SUV” (forhåndsvis over) – uansett hvor mye mer er på vei.
Annonsering – Artikkel fortsetter nedenfor
Vi spurte Francois direkte om Fiat sin nye line-up ville ha to søyler, bygget på 500 så vel som konvensjonene som ble satt av Centoventi-ideen-så vel som han svarte: “Akkurat, du har rett.” Han sluttet å bekrefte noen form for navneskilt, men han antydet at de større panda-påvirkede modellene kan bruke tradisjonelle Fiat-merker.
Francois gikk oss gjennom tankeprosessen sin for å navngi sin Centoventi-baserte modell på inngangsnivå, men og sa: “Det som er sikkert er nå, jeg har muligheten til å finne opp et nytt navn, eller å benytte seg av et sagnomsuset navn på fortiden. Jeg lener meg mye mer mot den andre, siden vi virkelig har disse gunstige malene, med mange glade kunder.